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簡要描述:污水攪拌機應設置在平坦的位置,用方木墊起前后輪軸,使輪胎擱高架空,以免在開動時發(fā)生走動攪拌機應實施二級漏電保護,上班前電源接通后,須仔細檢查,經(jīng)空車試轉認為合格,方可使用。試運轉時應檢驗拌筒轉速是否合適,一般情況下,空車速度比重車(裝料后)稍快2~3轉,如相差較多,應調整動輪與傳動輪的比例。
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污水攪拌機使用可靠
1、攪拌機應設置在平坦的位置,用方木墊起前后輪軸,使輪胎擱高架空,以免在開動時發(fā)生走動
2、攪拌機應實施二級漏電保護,上班前電源接通后,須仔細檢查,經(jīng)空車試轉認為合格,方可使用。試運轉時應檢驗拌筒轉速是否合適,一般情況下,空車速度比重車(裝料后)稍
快2~3轉,如相差較多,應調整動輪與傳動輪的比例。
3、拌筒的旋轉方向應符合箭頭指示方向,如不符實,應更正電機接線。
4、檢查傳動離合器和制動器是否靈活可靠,鋼絲繩有無損壞,軌道滑輪是否良好,周圍有無障礙及各部位的潤滑情況等。
5、開機后,經(jīng)常注意攪拌機各部件的運轉是否正常。停機時,經(jīng)常檢查攪拌機葉片是否打彎,螺絲有否打落或松動。
6、當混凝土攪拌完畢或預計停歇1h以上,除將余料出凈外,應用石子和清水倒入抖筒內,開機轉動,把粘在料筒上的砂漿沖洗干凈后全部卸出。料筒內不得有積水,以免料筒和葉片生銹。同時還應清理攪拌筒外積灰,使機械保持清潔完好。
7、下班后及停機不用時,應拉閘斷電,并鎖好開關箱,以確保可靠。
構造
污水攪拌機包括工作部分(垂直攪拌軸、攪拌機)、支撐部分(軸承裝置、機座)和驅動部分(電動機、減速機)及連接附件等。
攪拌機驅動裝置安裝在反應池的頂部,電動機和減速機間采用法蘭連接,以便于安裝和維護。
電機為戶外型,絕緣等級F,防護等級為IP55。
(1)減速機
1.每臺攪拌機配備一臺減速機,減速機采用K-H-V行星傳動原理以及短輻擺線齒形相結合的新穎傳動機械,此減速機具有強大的承載能力,高減速比,高傳動效率,zui小的體積,極低的噪音以及較長的使用壽命。在的運行范圍內,減速機能連續(xù)運行。
2.減速機所有的傳動部件都經(jīng)過嚴格處理,精密加工,研磨,接觸和潤滑良好,運行平穩(wěn),噪音低,輸出軸和輸入軸均無附加的軸向力,使用壽命長。
3.電動機、擺線輪和所有軸承的更換及加油系統(tǒng)的維修方便,減速機上安有起重吊耳。
4.所有支撐軸承都為抗磨損球形或圓柱型軸承。減速機中所有抗磨軸承的使用壽命達到50,000小時以上。
5.露在減速機外部的軸承用油脂潤滑,安裝時用油脂調整、密封。其它軸承和擺線輪采用油杯連續(xù)濺噴潤滑,或油泵連續(xù)潤滑。
6.減速機有防滲油裝置,并用油尺控制正常的油位。
7.為承擔傳動軸及葉輪的重量,防止運行時由于荷載作用導致的軸傾斜,以及防止當攪拌機運行時齒輪不對中,減速機的輸出軸具有足夠的尺寸和剛度。
(2)漿式攪拌機傳動軸
1. 傳動軸用碳鋼管制成。制成后進行退火處理,槳式攪拌機傳動軸為懸臂軸,不采用底部固定軸承。軸表面無缺損雜質,以消除它對軸的疲勞強度和耐腐蝕性的影響。軸的線性、垂直度以及精確度準確,每米軸長,zui大允許偏差為1mm。
2.動軸的葉輪槽在設計上應考慮葉輪的上下移動,zui小間距為150mm,葉輪的移動不影響其它裝置。
3.攪拌機軸用不銹鋼D型夾殼聯(lián)軸器與輸出軸連接,連接充分對中。
4.傳動軸的設計不設穩(wěn)定器,其運行速度限定在*調和振動頻率的65%以內。對臨界速度、扭矩和彎力的計算都充分考慮槳葉和轉軸的質量和慣性。
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